Pužni transporter bez osovine pokreće se radom reduktora motorne cikloidne igle, oslanjajući se na osovinu mehaničkog zaptivača i tijelo vijka bez osovine na pogonu priključnog diska za rotaciju spirale, kada materijal uđe u U-žljeb iznad ulaznog otvora, transporter bez osovine će se rotirati kroz pogonsku osovinu da se materijal napravi duž spirale prema dolje, tako da materijal iz U-žlijeba ispod ispusnog otvora. U poređenju sa tradicionalnim pužnim transporterom bez osovine, pužni transporter bez osovine ima dizajn bez centralnog vratila i koristi integralni čelični vijak sa određenom fleksibilnošću da gura materijal, tako da ima prednosti snažnog otpora na namotavanje.
Pužni transporter bez osovine uglavnom se sastoji od pogonskog uređaja, sklopa glave, kućišta, kućišta vijka bez osovine, obloge utora, priključka za napajanje, ispusnog priključka, poklopca (opcionalno), baze itd.
Struktura pužnog transportera bez osovine
Pogonski uređaj: Koristite cikloidni zupčasti reduktor ili reduktor zupčanika montiran na osovinu, dizajn bi trebao biti što je moguće dalje za pogon uređaja na kraju otvora za pražnjenje, tako da spirala radi u stanju napetosti. Glava je opremljena potisnim ležajem, koji može izdržati aksijalnu silu koja nastaje prilikom transporta materijala.
Uređaj za pogon pužnog transportera bez osovine
Kućište: Kućište je u obliku slova U ili u obliku slova O, a gornji dio zaštite od kiše je izrađen od nehrđajućeg čelika ili karbonskog čelika ili stakloplastike.
Princip rada pužnog transportera bez osovine
Transport materijala pužnim transporterom bez osovine je klizni rotirajućim lopaticama, smjer transporta određuje lijevu i desnu rotaciju spiralne lopatice i njen smjer rotacije, dakle prema potrebi jednosmjernog i dvosmjernog transporta, ali i višestrukog transporta učitavanje. Može se postaviti vodoravno ili nagnuti pod određenim kutom, a materijal ulazi u spiralu iz dovodnog otvora, a materijal se učitava iz ispusnog otvora kroz rotaciju spirale ili ulazi u presu i učitava se nakon pritiskanja i dehidracije . Duljinu transportne trake L bira korisnik, uređaj pogonskog pogona ima dvostruki cikloidni zupčani reduktor ili pužni reduktor sa zavojnim zupčanikom, može se ugraditi na ulazni kraj transportera (pug za potiskivanje) može se ugraditi i na izlazni kraj (potezni vijak ), utor opreme u obliku slova U na dnu, sa zaštitnom čahurom protiv habanja, bira se prema različitim transportnim materijalima.
Da biste saznali više o našim Fangyuan proizvodima, kliknite na ovaj link:https://www.fine-mill.com/products.
