Motor, koji se naziva motor, je proizvodna mašina koja pretvara električnu energiju u mehaničku energiju za postizanje različitih upotreba. To je glavno jezgro mašine i oprema koja pokreće rad čitave mašine. Elektromotor se zasniva na principu da je provodnik pod naponom napregnut u magnetnom polju. Uglavnom se sastoji od dva dijela, zavojnice koja se može rotirati i magneta koji je fiksiran. U motoru, dio koji se može rotirati naziva se rotor, a fiksni dio se naziva stator, što je princip da je zavojnica pod naponom prisiljena da se rotira u magnetskom polju.
Namjena motora je više, ugrađene su opće mašinerije, kućanski aparati. Kao tekstil, metalurgija, vazduhoplovstvo, mehanička proizvodnja, hemijska industrija i tako dalje su neodvojivi od motora. Većinu energije u današnjim fabrikama pokreću električni motori. U svakodnevnom životu pumpe, električni ventilatori, paljenje automobila, električna vozila, građevinske mašine za mešanje, dizalice i tako dalje moraju da koriste električne motore. Od malih do električnih četkica za zube, fena za kosu, do velikih do električnih lokomotiva, životni standard ljudi je neodvojiv od motora.
Motor je mehanička oprema, u procesu rada zbog trenja, vibracija, starenja izolacije i drugih razloga kvar je neizbježan. Ako se ovi kvarovi provjere, pronađu i otklone na vrijeme, to može efikasno spriječiti pojavu nesreća.
Uzroci čestih kvarova
1. Motor nema startni moment ili se ne može pokrenuti kada je neopterećen i emituje nenormalan zvuk.
Razlog:
(1) Trofazno strujno kolo (uključujući prekidač s nožem, namotaj olovnog statora) ima isključenu fazu, što rezultira jednofaznim pokretanjem.
(2) Napon napajanja je prenizak.
(3) Prekomjerno trošenje ležaja čini rotor blizu jedne strane statora, što rezultira različitim srcima statora i rotora i neravnomjernim zračnim rasporom.
2. Početni moment motora je mali, ne može se pokrenuti kada je opterećen, opterećenje se povećava kada se motor zaustavi, ponekad emituje jaku buku, lokalno grijanje.
Uzrok: nizak napon električne mreže, kratki spoj između zavoja u namotaju, prekid linije ili pojava zavarivanja u namotu rotora i jednofazni rad uzrokovan faznim prekidom linije nakon pokretanja.
3. Startna struja je velika i neuravnotežena, a zvuk je glasan, što uzrokuje da zaštitni uređaj djeluje i prekida napajanje.
Uzrok: Metoda ožičenja namotaja statora može biti neispravna, a izolacija namotaja prema zemlji je zastarjela.
Ako je motor oštećen, to je jednako mehaničkoj operaciji, koja je jednaka kičmi uređaja. Dobro vodite računa o svom motoru da bi radio.
Da biste saznali više o našim Fangyuan proizvodima, kliknite na ovaj link:https://www.fine-mill.com.
Naš WhatsApp:+86 15896498575
